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銅奔馬 資料圖片

    銅奔馬令人嘆為觀止，讓人浮想聯(lián)翩。這是一匹什么樣的馬？為何被塑造得如此奇妙？什么樣的冠名才能與其相稱……欲知究竟，請看——

    ２０世紀(jì)中葉，意外發(fā)現(xiàn)于古絲綢之路上的稀世珍寶——銅奔馬（見圖），以其獨(dú)特的造型和奇妙的構(gòu)思引起世人矚目。１９８４年，銅奔馬被國家旅游局確定為中國旅游標(biāo)志。

    意外發(fā)現(xiàn)國寶

    １９６９年１０月，在甘肅武威雷臺(tái)發(fā)現(xiàn)的一座已遭兩次盜掘的東漢晚期墓葬中，出土了銅人、銅車、銅牛、陶器等２２０余件文物（大量錢幣及不成形器物殘件忽略不計(jì)），其中有３９匹神態(tài)各異、活靈活現(xiàn)的銅馬。１９７０年８月，這批文物被運(yùn)送到甘肅省博物館進(jìn)行修復(fù)、處理和保護(hù)。

    其中的一匹銅奔馬，重７．１５公斤，高３４．５厘米，長４５厘米，寬１０．１厘米，馬頭頂花纓微揚(yáng)，昂首揚(yáng)尾，尾打飄結(jié)，三足騰空，右后足蹄踏一飛燕，飛燕展翅，驚愕回首，顯示了奔馬如飛、神速超群的意境。馬全身著力點(diǎn)集中在一足之上，既襯托了奔馬超越飛燕的快速，又巧妙地以飛燕展開雙翅的軀體沖著地平面，穩(wěn)定重心。整個(gè)造型富有生氣，靜中有動(dòng)，充滿威武奮發(fā)、一躍千里之氣勢。

    這匹銅奔馬充分顯示了我國古代勞動(dòng)人民的高度智慧和高超的工藝技術(shù)水平，堪稱古代藝術(shù)登峰造極之作！人們譽(yù)其為“具有現(xiàn)實(shí)主義和浪漫主義相結(jié)合藝術(shù)特征的杰作”；具有“深邃的思想內(nèi)涵和卓越的藝術(shù)造詣”；“既有強(qiáng)烈的真實(shí)感和生活氣息，又有很高的理想和典型性”……

    郭老慧眼識(shí)寶

    １９７１年９月中旬，全國人大常委會(huì)副委員長郭沫若陪同柬埔寨王國民族團(tuán)結(jié)政府賓努首相率領(lǐng)的代表團(tuán)訪問甘肅。在蘭州，郭老參觀了甘肅省博物館的歷史文物陳列。當(dāng)看到武威雷臺(tái)出土的一組銅車馬儀仗隊(duì)伍，尤其是其中一件三足騰空、一足掠鳥、奔馳向前的奔馬時(shí)，郭老贊嘆不已。他對這件銅馬看得很仔細(xì)，時(shí)間很長，對其藝術(shù)造型和構(gòu)思的獨(dú)特巧妙、力學(xué)平衡原理利用上的高超水平大為贊嘆，認(rèn)為這是我們民族的驕傲。郭老回京后，向國家文物局王冶秋局長詳細(xì)介紹了雷臺(tái)墓這組銅車馬儀仗隊(duì)和銅奔馬，并推薦這組文物及銅奔馬充實(shí)到正在北京故宮博物院舉辦的“出土文物展覽”中去。時(shí)隔不久，郭老又向周恩來總理介紹了銅奔馬和雷臺(tái)漢墓的事。后來，銅奔馬和車馬組以及其他文物的展出轟動(dòng)了國內(nèi)外，來京的許多外國貴賓都參觀了展覽。１９７２年美國總統(tǒng)尼克松訪華也目睹了銅奔馬的風(fēng)采。１９７３年，銅奔馬參加了古代歷史文物出國展，遠(yuǎn)涉重洋到英國和法國展出。此后，凡有銅奔馬參加的文物外展，都以它作為海報(bào)和宣傳畫的主圖案。從此銅奔馬聲名日熾，成為轟動(dòng)世界的文物精品。

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　　銅奔馬和雷臺(tái)漢墓的材料公布后，在學(xué)術(shù)界引起爭鳴。銅奔馬的命名成為最熱烈的話題。概括起來有以下諸種說法：“天馬——良馬”說，“天馬——神馬”說，“名馬式——銅馬法”說，“奔馬——獵騎”說，“馬神——天駟”說，“銅奔馬原型即大宛馬”說等?？傊瑢W(xué)者們或從其所屬漢代良馬的類型上去分析；或從當(dāng)時(shí)的時(shí)代背景和有關(guān)馬的傳說中去研究。如持“良馬”說的，多數(shù)認(rèn)為銅奔馬仿效的是漢代河西的側(cè)步走馬；持“神馬”說者，則是從我國古代對神馬的崇拜及文化源流等方面對銅奔馬進(jìn)行考證；馬蹄所踩的飛鳥，也有不同的認(rèn)識(shí)，有“飛燕”說、“烏鴉”說、“龍雀”說、“飛隼”說、“飛鷹”說、“鷹鷂”說等等。各家對鳥的分析和認(rèn)識(shí)可以概括為以下三個(gè)出發(fā)點(diǎn)：一是該鳥飛行神速，動(dòng)作敏捷，是罕見的不俗之鳥；二是該鳥造型奇特，原形來自于西北地區(qū)的某種速度極快的鳥；三是該鳥難以確定是哪一種具體的鳥，而是象征意義上的神物。

    銅奔馬造型的絕妙之處在于馬的三足騰空和一蹄踏蹭飛鳥。馬與鳥的對應(yīng)關(guān)系是研究其造型藝術(shù)的關(guān)鍵，也是解決銅奔馬命名問題的關(guān)鍵。學(xué)者們對此亦有不同的認(rèn)識(shí)。有“銅舞馬”說，“馬踏飛燕”說，“馬超龍雀”說，“馬襲烏鴉”說，“鷹（鷂）掠馬”說，“馬踏飛隼”說，“凌云奔馬”說，“蹄蹭飛鷹奔馬”說等。

    精品獨(dú)占鰲頭

    雷臺(tái)漢墓出土的陣勢浩大的車馬儀仗隊(duì)共有９９件各類器物，其中銅俑４５件，銅馬３９件，銅牛１件，銅車１４輛。墓主是一位張姓將軍，冀縣（屬今天水）人，任過張掖長，后升任武威郡左騎個(gè)人官，兼張掖長。對墓主具體是哪個(gè)人，學(xué)界也有張奐、張繡、張駿等不同看法。由于銅奔馬與其他車馬文物在墓中的具體位置不清楚，因此銅奔馬是車馬儀仗隊(duì)中的一匹，還是工匠們一時(shí)興起鑄造的一件呢？也引起不同的認(rèn)識(shí)。

    我們可以看出，銅奔馬的個(gè)頭、頭部和身體的比例結(jié)構(gòu)、眉眼的布局與其他的銅馬并無二致。但其構(gòu)思之精妙，造型之奇特，又的確與其他的馬有明顯的不同之處，制作更加精細(xì)、傳神，比例適當(dāng)。馬體軀壯實(shí)，頸如鶴頸卓立，給人以穩(wěn)定感；張嘴嘶鳴，尾巴上揚(yáng)，四條腿作飛奔狀，以無限的動(dòng)感和爆發(fā)力來感染人。整個(gè)空間的布局，在支撐點(diǎn)、重心、平衡、抗阻力等方面的技術(shù)處理上也獨(dú)具匠心。鑄造者用一展開的雙翅、有長寬尾巴的飛鳥作為馬腿著力的支撐點(diǎn)，使馬的重心和支撐點(diǎn)垂直于飛鳥承托面的軸線上，因而重心與支撐力的兩力方向相反，力大小相等，相互抵消，達(dá)到了平衡的效果。

    內(nèi)涵意寓深長

    銅奔馬是在漢代社會(huì)尚馬習(xí)俗的影響下產(chǎn)生的具有重要價(jià)值的青銅工藝品。馬是漢代社會(huì)的重要交通工具、軍事裝備和農(nóng)業(yè)生產(chǎn)畜力。漢朝政府給馬立“口籍”，武帝作《天馬歌》，馬在各種場合被神化和奉頌。漢代社會(huì)盛行車馬冥器隨葬，視馬為財(cái)富的象征。漢代的“車馬出行儀仗隊(duì)”和“出行圖”在墓葬壁畫和畫像石、畫像磚上是常見題材。銅奔馬別具一格，與其他車馬相互襯托，體現(xiàn)了墓葬隨葬冥器的普遍性和特殊性的統(tǒng)一。漢代開拓疆域，通西域，設(shè)河西四郡，馬發(fā)揮了獨(dú)特的作用。根據(jù)河西漢簡的記載：馬被廣泛地用于交通驛站、長城防御、軍事行動(dòng)、民族和親等方面。史料記載，漢武帝曾３次派人到西域求烏孫馬，馬在漢代可謂戰(zhàn)功赫赫，功績卓著。

    在漢通西域的過程中，中原王朝與亞歐大陸其他國家的交往更加頻繁，絲綢之路進(jìn)一步繁榮。銅奔馬就是在統(tǒng)一多民族國家發(fā)展壯大的過程中，在中西交往的時(shí)代背景下出現(xiàn)的一件代表中華民族藝術(shù)成就的杰作。

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